雷诺推出电氢混合动力概念车 续航达497英里

雷诺推出电氢混合动力概念车 续航达497英里

法国汽车制造商雷诺公布了一款电动-氢气混合动力概念车的细节,并将氢气技术描述为“使电动汽车变得更方便的选择之一”。


据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报导,雷诺的Scenic Vision概念车的设计,包括了氢气发动机、电动马达、电池、燃料电池和氢气罐。这个重量为2.5公斤的氢气罐位于车辆前部。雷诺表示,将其充满大约只需求5分钟。

根据周四(5月19日)发表的一份概述该车的文件,Scenic Vision概念车的40千瓦时电池是可回收的,并将于2024年在法国的一家工厂生产。

雷诺设计总监吉勒斯‧维达尔(Gilles Vidal)在一份声明中表示,这个概念车“预示了2024年的、新的Scénic 100%电动车型的外观设计”。该公司说,电动-氢气动力系统是“2030年之后的长期愿景的一部分”。

其主要设计理念是,Scenic Vision概念车所使用的氢燃料电池,将有助于延长车辆在长途旅行中的续航能力。雷诺说:“在2030年及以后,一旦氢气填充站点网络足够大,你将能够连续行驶800公里(略高于497英里),而且无需长时间地停下来为电池充电。”

总部位于法国巴黎的国际能源署(International Energy Agency)将氢气描述为一种“多功能的能源载体”。称它有着广泛的用途,可以被应用于广泛的行业。

氢气可以通过多种方式生产。其中一种方法是电解,用电流将水分裂成氧气和氢气。

如果这个过程中使用的电力来自可再生资源,如风能或太阳能,那么这种氢气就被有些人称为是“绿色氢气”或“可再生氢气”。

根据设想,雷诺的混合动力车将使用“绿色氢气”,虽然目前绝大多数的氢气生产,都是基于化石燃料。

雷诺的电-氢概念车说明,汽车公司正在寻觅方法,来开发低排放和零排放的产品,以便与汽油和柴油汽车竞争。

雷诺开发使用氢气技术的汽车的想法并非独一无二。

例如,早在1992年,丰田公司就开始致力于开发燃料电池汽车——燃料箱中的氢气与氧气混合,产生电能。2014年,这家日本企业推出了丰田Mirai,一款使用氢燃料电池的轿车。

现代和宝马等其它知名汽车公司,以及总部位于英国的Riversimple等小型企业,也都在关注氢能。

虽然上述公司都在关注氢气的潜力,但汽车领域的一些知名人士却对此并不是那么肯定。


2021年2月,德国大众汽车集团的首席执行官赫伯特‧迪斯(Herbert Diess)加入了对该话题的讨论。他在推特上说:“现在是政客们接受科学的时候了。”

他说:“钢铁、化工、航空都需求绿色氢气……而且绿色氢气不应该被用于汽车中,它的成本太高、效率太低、速度太慢、推广和运输太困难。毕竟,目前还看不到氢动力汽车。”

虽然周四发布了Scenic Vision概念车,但根据Autocar发表的评论,即便是雷诺首席执行官卢卡‧德‧梅奥(Luca de Meo)在谈到氢气的前景时,似乎也保持了谨慎的乐观。

此外,2020年2月,总部设在布鲁塞尔的团体“运输与环境”(Transport and Environment)强调说,氢气在运输领域将面临很大的竞争。

“运输与环境”指出,绿色氢气不仅要“与灰色和蓝色氢气竞争”——后者是使用化石燃料进行生产的——“它还将与汽油、柴油、船舶燃料油、煤油,当然还有电力进行竞争”。

“只需电池是一个实用的处理方案——汽车,货车,城市、地区和可能的长途卡车,渡轮——氢气将面临一场艰苦的斗争,由于它的效率相对较低,因而燃料成本也会大幅上升。”

版权声明:站务发布 发表于 2022年5月22日 08:50。
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